Afiladora monograno
para perfilar, afilar y reavivar
muelas convencionales

El punto de partida técnico es la alimentación radial en el ciclo de reavivado, que define la carga mecánica sobre la punta de diamante. Las elevadas fuerzas de corte provocan una deformación elástica en el vástago amortiguado por las vibraciones, que conduce a una deformación plástica o a la rotura del monocristal si se sobrepasa el límite elástico del material. Esta sobrecarga provoca un cambio incontrolado de la topografía de la muela, que pone en peligro la precisión dimensional de los componentes del engranaje y constituye un criterio de exclusión inmediato de la capacidad del proceso.

Los diamantes naturales en forma de cristales octaédricos tienen planos de clivaje específicos que se activan por cargas mecánicas de choque excesivas durante el desbaste. Este mecanismo mecánico provoca el astillamiento repentino de grandes segmentos de diamante, mientras que las herramientas multigrano distribuyen la carga en varios puntos. Este defecto acorta enormemente la vida útil de las rectificadoras monograno y provoca un proceso de rectificado inestable, que repercute negativamente en la calidad de la superficie de las piezas.

El cálculo se basa en la relación entre el avance axial y la anchura efectiva de la punta de diamante, por lo que en las aplicaciones de automoción se aspira a un grado de cobertura de entre 2 y 5. Un valor demasiado bajo produce mecánicamente un perfil en espiral en la muela abrasiva, que se transfiere a la pieza en forma de torsión. Un valor demasiado bajo produce mecánicamente un perfil en espiral en la muela abrasiva, que se transfiere a la pieza en forma de torsión. Esto provoca errores apreciables en la prueba de estanqueidad de los ejes y excluye el uso de la rectificadora para procesos de acabado.

Si se produce una desviación del centro geométrico, se crean componentes de fuerza radiales que cargan el diamante de reavivado de forma asimétrica, en contra de las especificaciones estándar del sector. Este error mecánico provoca un desgaste desigual de los flancos de diamante, lo que distorsiona la precisión del perfil de la muela. Como resultado, se producen errores de geometría en la muela que quedan fuera de las tolerancias DIN 1820 y no pasarían el control de calidad de DIT Diamanttechnik GmbH & Co. KG no pasaría.

Cuando se reaviva sin lubricante refrigerante, se producen temperaturas superiores a 700 °C en la zona de contacto, que se deben principalmente a la energía de fricción entre el diamante y la liga. Esta energía térmica induce tensiones en la fijación de soldadura fuerte, provocando el aflojamiento de la incrustación del diamante o el reblandecimiento térmico de la estructura del vástago. El riesgo es la pérdida completa del diamante durante el proceso, lo que provoca graves daños en la muela y en el portaherramientas de la rectificadora monopunto.

Una rectificadora monopunto vertical con un diseño técnicamente conforme requiere un ángulo de 10° a 15° con respecto al eje de la muela para aprovechar el efecto de autoafilado mecánico mediante el desgaste controlado del filo. Si el ángulo es incorrecto, se forma mecánicamente una superficie de desgaste excesivamente grande (superficie de presión), que se limita a pulir la muela en lugar de afilarla. En DIT validamos que esto conduce a un aumento de las fuerzas de rectificado, lo que provoca daños térmicos en la zona del filo de la pieza.

El punto de partida técnico es el peso en quilates restante del diamante aprestado tras varios ciclos de aplicación, que no debe descender por debajo de un tamaño mínimo para un anclaje mecánico seguro en el vástago. Si la piedra cae por debajo de este volumen, la fuerza de sujeción de la liga sinterizada ya no es suficiente para soportar las fuerzas laterales provocadas por el proceso. Se alcanza un criterio de exclusión si el riesgo de rotura supera el coste de una nueva compra para garantizar la estabilidad del proceso de apresto.

La arquitectura de la unidad de reavivado debe tener una gran rigidez estática y dinámica para suprimir las resonancias mecánicas durante el engranaje. La falta de rigidez provoca vibraciones autoexcitadas que imprimen un patrón similar a una marca de vibración en la muela abrasiva. Esto perjudica enormemente la concentricidad de los ejes de engranaje y provoca el fracaso de las pruebas normalizadas de los diamantes de reavivado en el estado instalado.

La supervisión se basa en el registro de las cantidades de alimentación acumuladas y el análisis óptico del comportamiento de desgaste del diamante de reavivado mediante microscopía digital. Mecánicamente, el desgaste de la punta provoca un cambio medible en el consumo de energía del accionamiento del husillo durante el proceso de reavivado. Si se superan los valores límite definidos, se genera una señal automática para sustituir preventivamente el diamantador único y evitar averías imprevistas de la máquina.

Para las operaciones de desbaste, la elección de un diamante natural dodecaedro estable con un peso específico en quilates de 1,0 a 1,5 quilates es crucial para garantizar la capacidad de amortiguación térmica y mecánica. Un diamantador de pocos quilates no es adecuado para estas cargas, ya que su pequeño volumen limita la disipación del calor en el vástago cilíndrico. DIT Diamanttechnik GmbH & Co. KG recomienda esta especificación para descartar roturas por choque térmico en funcionamiento de alto rendimiento.